SpaceX Starship совершит 15-й испытательный полет, бросая вызов захвату двух ступеней и стремясь создать первую полностью многоразовую орбитальную ракету

Представьте себе: каждый раз, когда вы садитесь в самолет и прибываете в пункт назначения, авиакомпания просто выбрасывает самолет и заменяет его новым. Или ваш автомобиль может проехать только один раз, прежде чем его утилизируют.

Генеральный директор SpaceX Илон Маск заявил на мероприятии X Takeover в 2025 году, что именно так и происходило с ракетами в прошлом.

"Если бы вы каждый раз, добираясь до места назначения, выбрасывали машину, вы бы точно подумали: "Это же абсурд, использовать машину один раз и выбрасывать ее". Но ракеты раньше работали именно так", — сказал Маск аудитории.

Однако это уже прошлое. Blue Origin, SpaceX и все больше новых ракетных компаний разрабатывают многоразовые космические системы запуска, которые могут кардинально изменить структуру затрат и устойчивость космических миссий.

Кейси Драйер, директор по космической политике Американского планетарного общества, в интервью отметил: "Относительно недорогой частью запуска на самом деле является топливо. Поэтому реализация многоразового использования, особенно быстрого, с минимальным ремонтом, может значительно снизить стоимость вывода на орбиту и увеличить общий объем полезной нагрузки, что и является целью SpaceX".

Starship от SpaceX имеет все шансы стать первой в истории человечества полностью многоразовой ракетой и космическим кораблем. Но для достижения этой цели SpaceX необходимо доказать, что эта самая большая и мощная ракета в мире может вернуть обе ступени на площадку для запуска и быть захваченной огромными механическими "палочками" на стартовой башне.

Драйер сказал: "Это гигантская ракета, успешный захват которой станет значительной проверкой и ключевым шагом к достижению цели многоразового использования и быстрого многоразового использования. В некотором смысле это основа всех ее последующих планов. Им нужно будет подготовить ракету к повторному запуску в течение нескольких дней, а лучше — в течение одного дня, и для этого необходимо реализовать захват и возврат ракеты".

Если погодные условия и состояние ракеты позволят, SpaceX планирует провести 15-й испытательный полет Starship в пятницу в 17:45 по восточному времени США на космодроме в округе Камерон, штат Техас, впервые попытавшись достичь этой вехи. Окно запуска длится 75 минут, и если оно будет превышено, запуск будет отменен.

"Вы создаете крайне сложное и дорогостоящее устройство, которое выбрасываете после одного использования. Так почему бы не найти способ его повторного использования, чтобы оно могло запускаться несколько раз?" — сказал Остин Шпигель, бывший инженер SpaceX и нынешний генеральный директор компании Sift, которая предоставляет услуги по сбору и анализу данных для ракетных производителей.

Маск часто говорит: "Ракеты — это сложно". А Шпигель добавляет, что Маск также объясняет, почему сделать ракеты многоразовыми еще сложнее.

"Это как заставить зубочистку приземлиться на землю во время урагана", — сказал Шпигель.

Процесс выполнения этой задачи в целом аналогичен предыдущим испытательным полетам Starship. Комбинация супертяжелого ускорителя высотой 407 футов и космического корабля Starship поднимается с площадки, и примерно через 6 минут первая ступень возвращается на площадку, где механическая рука стартовой башни пытается захватить ее. SpaceX ранее успешно захватывала предыдущие версии ускорителей трижды, но это будет первая попытка захвата новой версии.

Затем Starship выпустит 26 спутников Starlink версии V3, увеличивая емкость орбитальной сети связи SpaceX.

Полет продлится более 22 часов, Starship облетит Землю примерно 14 раз, а SpaceX будет постоянно контролировать состояние ракеты. Компания заявила, что этот профиль полета оставляет несколько возможностей для выхода из орбиты в случае неисправности, что позволит заранее покинуть орбиту над океаном.

Если все пройдет гладко и состояние ракеты будет нормальным, главное событие состоится в субботу в 16:15 по восточному времени США: Starship завершит торможение при выходе из орбиты и вернется на площадку, где SpaceX впервые попытается захватить верхнюю ступень Starship с помощью механических "палочек" стартовой башни. Если обе ступени будут успешно захвачены, Starship станет первой полностью восстановленной орбитальной ракетой в истории.

Но даже если 15-й испытательный полет будет успешным, это не означает, что космические запуски станут такими же обычными, как коммерческие авиаперевозки.

Драйер считает, что основным препятствием для быстрого многоразового использования Starship является термозащитный экран, который защищает корабль от сгорания при повторном входе в атмосферу.

"Такой огромный летательный аппарат, возвращающийся на Землю, должен рассеивать огромное количество тепла. Корабль покрыт термозащитными плитками, и нам нужно быстро проверять плитки на наличие трещин и быстро их восстанавливать, а не тратить месяцы на поочередный ремонт, чтобы подготовить его к повторному запуску".

Маск также признает, что разработка системы термозащиты, поддерживающей быстрое многоразовое использование, является огромной инженерной задачей, которую никто никогда не решал.

Драйер сказал: "Я считаю, что не стоит недооценивать SpaceX, особенно в таких инженерных задачах. Если какая-либо компания сможет это сделать, то это точно она."

Этот контент предоставляется исключительно в общих информационных целях и не является финансовым, инвестиционным, юридическим или налоговым советом. Любые мероприятия, вознаграждения, онлайн-акции или связанная с ними информация, упомянутые в настоящем документе, не должны рассматриваться как рекомендация, приглашение к покупке, продаже, торговле или иной сделке с какими-либо криптоактивами. Криптоактивы очень волатильны и могут привести к убыткам. Доступность услуг, продуктов WEEX и связанных с ними событий может варьироваться в зависимости от региона. Вы несете ответственность за обеспечение того, чтобы ваше участие соответствовало применимым местным законам и нормативным актам.